30.11.2024 Der Nikolaus naht mit der DE2700

Liebe Modellbahner,

endlich ist es soweit. Unsere lang ersehnte Diesellok DE2700 in der Ausführung der Nord-Ostsee-Bahn NOB, als Lok von Hectorrail und von der Niederrheinischen Verkehrsbetriebe AG NIAG ist auf dem Weg zu uns. Voraussichtlich ab 8. Dezember werden die Loks vom zentralen Lager an unsere Modellbahnhändler versandt. Diejenigen, die bis 31. Dezember 2023 direkt bei uns bestellt hatten, bekommen ihre Lok von uns direkt zugesandt. Eine entsprechende Information geht in Kürze raus.

Lange hat es gedauert, aber das Warten wird sich gelohnt haben! Feinste, vorbildgerechte Detaillierung, Lackierung und Beschriftung, ein vorbildgerechter Sound bei den Sound-Loks, seidenweiches Fahren mit den neuen H0-Loks erwartet Sie.

Natürlich werden wir weitere Modelle dieses Loktyps realisieren, die in der Vergangenheit beispielsweise als Siemens-Dispolok unter der Bezeichnung ME26 in Deutschland und Luxemburg unterwegs war oder heute Güter- und auch Reisezüge bei RDC oder der Holzlogistik Bebra HLG bespannt.

Freuen Sie sich auf Ihr Modell!

Mit besten Grüßen,

Das Team von ASM

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20.09.2024 Blau-weiß-blau statt rot-weiß-rot: ein tschechisches Sondermodell von MH-Modell

Für MH-Modell aus Wien haben wir ein ganz besonderes Schmankerl für die Modellbahnanlage gefertigt: einen Schnellzugwagen 1. Klasse der Gattung Amz 138, der bisher und aktuell als druckdichter Wagen 1. Klasse der Gattung Amz verkehrt und in kleiner Stückzahl ab 2016 von den Österreichischen Bundesbahnen an die Tschechischen Eisenbahnen ČD verkauft wurde. Das Interieur blieb, außen jedoch erhielt der Wagen das aktuelle Najbrt-Design der ČD. Und damit kann er sich sehen lassen!

Für die Modellbahnanlage ist dieser Wagen nun bei MH-Modell in kleiner Auflage erhältlich. Selbstverständlich sind Kurzkupplungskulisse mit NEM-Aufnahme, in Metalllagerpfannen gelagerte Achsen und die Vorbereitung zum Einbau einer Innenbeleuchtung. Lackierung und Bedruckung sind vorbildgerecht und trennscharf. Der Wagen ist beim Depot Cheb eingestellt und zeigt auf dem Zuglaufschild den Expresszug Ex 559 „Západní Expres“ Cheb – Praha hl.n. Er verkehrt gemeinsam mit den tschechischen Y-Wagen, wie sie Minitrix anbietet, weiteren ehemaligen ÖBB-Wagen, die nach Tschechien verkauft wurden (im Programm bei Fleischmann) und natürlich auch zusammen mit den EuroCity-Wagen der ČD von ASM.

Sichern Sie sich Ihr Exemplar dieses schönen Modells auf www.mh-modell.at

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20.-22.09.24 Hobbymesse Leipzig

Hobbymesse Leipzig – Wir sind dabei!

Auf der diesjährigen Hobbymesse Leipzig sind wir mit eigenem Stand dabei. Besuchen Sie uns in Halle 3 am Stand J06!

Im Gepäck haben wir unser lieferbares Sortiment sowie aus der fertiggestellten Produktion die Modelle der DE2700 der Nord-Ostsee-Bahn, von Hectorrail und eine Di.6 unseres Partners NMJ aus Oslo. Nachfolgend zwei Aufnahmen aus der Produktion der Modelle im August.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Ihr Team von ASM

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18.-21.04.24 Inter Modellbau (Messe Dortmund)

Liebe Modellbahnfreunde,

ASM ist auf der Intermodellbau Dortmund 2024 mit einem eigenen Stand vor Ort! Vom 18. bis 21. April 2024 zeigen wir unser aktuelles Modellprogramm, stehen Rede und Antwort und geben Ausblicke auf Kommendes. Unter anderem dreht das Produktionsmuster der DE2700 am Stand seine Runden.

Besuchen Sie uns in Halle 4, Stand 4.C10!

Ihr Team von ASM

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01.01.2024 Neujahrs-Neuheit: die Married-Pair-Wagen in H0 in aktueller Farbgebung

Gleich zum Neuen Jahr präsentieren wir die „Marschbahnwagen“ in ihrem aktuellen Outfit von DB Regio Schleswig-Holstein.

Nachdem bei der Ausschreibung der Verkehrsleistungen 2015 als neuer Betreiber der RegionalExpress-Züge Hamburg-Altona – Westerland DB Regio Schleswig-Holstein als Sieger hervorging, wurden die bis dahin von der Nord-Ostsee-Bahn genutzten Wagengarnituren durch ein Leasingunternehmen übernommen und an DB Regio vermietet. Da absehbar war, dass die Wagen ein neues Außendesign im Landesdesign Schleswig-Holstein erhalten werden, hat man das bisherige Farbkonzept der Nord-Ostsee-Bahn nur behutsam abgeändert. So wurden die Einstiegstüren der Wagen türkis statt melonengelb lackiert, auch wurden die Betreiberlogos ausgetauscht, zudem wurde der Besteller der Leistung, die „NAH.SH“ deutlich auf den Wagenseiten beworben. Die Steuerwagen erhielten teilweise silbergraue „Lätzchen“ an der Front, bei einigen verblieb sie jedoch im Melonengelb der Nord-Ostsee-Bahn; so auch bei unserem Modell.

Alle Modelle entsprechen genau dem Vorbild bei Lackierung und Beschriftung. Die Wagen verfügen über Kurzkupplungskulissen mit NEM-Kupplungsaufnahme zum Kurzkuppeln. Die Inneneinrichtung ist mehrfarbig ausgeführt. Wie bei den bisherigen H0-Modellen verfügen auch diese Wagen über eine eingebaute Innenbeleuchtung sowie über eine Zugspitzen- und -schlussbeleuchtung, die mit der Fahrtrichtung wechselt. Die Beleuchtungsplatinen enthalten bereits einen Digitaldekoder, der auch im Analogbetrieb funktioniert. Die Betriebssicherheit der Beleuchtung wird bei jedem Wagen über Pufferkondensatoren („Gold Caps“) abgesichert. Die Zugzielanzeiger der Wagen sind jeweils farblich passend hinterleuchtet. Wir haben die Platinen beim Unternehmen KRES in Fraureuth bei Zwickau komplett neu entwickeln lassen, in Fraureuth erfolgt auch die Fertigung.

Die Modelle sind ab Lager per sofort lieferbar und beim gut sortierten Fachhandel erhältlich. Unsere Modelle werden neu über die Wolfgang Lemke GmbH an den Fachhandel ausgeliefert. Eine Fachhändlerliste finden Sie auf: https://lemkecollection.de/haendlersuche/

Einen guten Start ins Neue Jahr wünscht

Das Team von ASM

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31.12.2023 Veränderungen für 2024

Nicht nur gute Vorsätze: wir erneuern ein paar Dinge zum Neuen Jahr

Das neue Jahr 2024 wird bei uns ein paar Veränderungen mit sich bringen. Veränderungen, von denen wir überzeugt sind, dass sie für Sie als Kunden positiv sind und unsere Leistung weiter verbessert.

Wir haben eine strategische Partnerschaft geschlossen mit der Wolfgang Lemke GmbH, die künftig unsere Produkte über ihr Netzwerk an die Händlerschaft verkauft und ausliefert. Dadurch erweitert sich unser Händlernetzwerk um ein Mehrfaches gegenüber dem aktuellen Stand. Die Wolfgang Lemke GmbH ist am Markt bereits mit den Marken Hobbytrain, Lemke Minis und Lemke Collection präsent. Wir sind sehr stolz auf diese Entwicklung und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem Team der Wolfgang Lemke GmbH. Für Sie als Kunden bedeutet das: Ihr nächster Händler, der ASM-Produkte führt, ist nicht weit entfernt.

Damit einher geht, dass wir zum 1. Januar 2024 unseren Webshop schließen werden. Mit dem erweiterten Händlerangebot ist eine gute Grundlage für eine flächenhafte Verfügbarkeit gegeben, so dass wir diesen – zugegebenermaßen recht arbeitsintensiven – Bereich aufgeben können. Jedoch: es wird von Zeit zu Zeit von uns exklusive Sonderserien geben, die ausschließlich in unserem Shop erhältlich sind. Schauen Sie also immer einmal wieder auf unserer Webseite vorbei! Wir werden weiterhin den Katalog für Sie pflegen, der aktuelle und nicht mehr lieferbare Modelle enthält. In den nächsten Tagen kann es durch Umbauarbeiten noch hier und da ein wenig unordentlich auf unserer Website sein.

Wer sich nun Sorgen macht, dass seine Direktbestellung bei uns nicht mehr ausgeliefert wird, den können wir beruhigen. Alle Privatkundenbestellungen, die noch ganz oder teilweise auszuliefern sind, werden auch durch uns ausgeliefert. Händlerbestellungen werden ab 1. Januar 2024 direkt durch die Wolfgang Lemke GmbH ausgeliefert.

Inzwischen ist ASM seit sechs Jahren am Markt. In dieser Zeit haben wir unser Angebot stets erweitert und unsere Preise gehalten. Allerdings ist nun der Zeitpunkt gekommen, an dem auch wir den gestiegenen Produktionskosten im Werk in China und den Kosten für Lagerung und Versand Tribut zahlen müssen. Daher werden wir zum 1. Januar 2024 die Preise für alle Produkte erhöhen. Mit Blick darauf, dass die vergangenen Jahre andes als bei Mitbewerbern keine Preiserhöhungen stattgefunden haben, ist die Erhöhung zwar merklich, jedoch vergleichsweise noch moderat. Dies insbesondere mit Blick auf die stete Weiterentwicklung der Produkte hin zu noch besser Detaillierung, Lackierung und Bedruckung. Preiserhöhungen sind nie schön, aber: irgendwann lassen sie sich nicht vermeiden. Wir sind dennoch davon überzeugt, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis unserer Produkte auch damit nach wie vor sehr gut ist.

Genug der Worte, wir wünschen Ihnen allen nun einen guten Rutsch nach 2024 und freuen uns auf ein neues Modellbahnjahr mit Ihnen

Christian Arndt und das Team von ASM

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19.10.2023 Mit Volldampf geht es weiter

Liebe Modellbahner,

der letzte Neuheiteneintrag ist lange her. Und tatsächlich: es hat sich sehr, sehr wenig getan in den vergangenen Monaten. Wir haben auf die Lieferung lange bestellter Modelle gewartet, vergeblich bisher. Das ändert sich nun.

Im November kommt die Nachproduktion der Married-Pair-Wagen in H0 bei uns an. Sie ist derzeit in der Endmontage und in der Testphase im Werk in China. Die lange Wartezeit hat also ein Ende. Die Lokomotiven von NOB, Hectorrail und NIAG haben wir zum Ende des I. Quartal 2024 zur Auslieferung verschoben. Den straffen Zeitplan des Werks schätzen wir, nach den Erfahrungen der vergangenen 12 Monate möchten wir jedoch keine Erwartungen schüren, die am Ende doch nicht erfüllt werden können, weil zu wenig Pufferzeit eingeplant war.

Die Modellbahner der Spur N warten sehnsüchtig auf die Wiederauflage der tschechischen Sitzwagen. Diese werden nun im Januar 2024 ausgeliefert. Unsere Züge sind dann wieder komplett verfügbar.

Nun fragen Sie sich sicher: gibt es Neuheiten??? Ja, die gibt es. Wir werden sie ankündigen, wenn sie auf dem Weg zu uns sind. Das hatten wir nach den Erfahrungen mit den Marschbahnwagen angekündigt und halten uns auch daran. Andernfalls wäre die Enttäuschung bei Lieferverzögerungen doch wieder vorprogrammiert. So viel aber sei verraten: noch Ende diesen Jahres wird es eine Neuheit in H0 geben, für 2024 dann zwei weitere für die Spur N.

Mit Volldampf geht es nun weiter mit unserem schönen Hobby!

Viele Grüße

das Team von ASM

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31.12.2022 Jahr aus, Jahr ein – und eine interessante Information für Kunden aus Österreich

Wieder geht ein Jahr zuende. Für uns war es das bisher mit Abstand herausforderndste Jahr. Anlaufschwierigkeiten bei den H0-Modellen, kurzfristig notwendig gewordene Übernahme der Lager- und Versanddienstleistung durch uns selbst und die ungewisse Aussicht, was denn steigende Preise für uns bedeuten könnten.

Noch sind nicht alle Reste dieser Herausforderungen beseitigt, wir haben uns aber vorangekämpft und sehen mit Zuversicht nach 2023. Es wird neue Modelle geben, Formneuheiten und Lackier- und Bedruckungsvarianten vorhandener Modelle.  Auch die lange angekündigte Diesellok in H0 wird 2023 ausgeliefert, gemeinsam mit der Wiederauflage der Marschbahnwagen der NOB, die Nachfrage war erfreulich überraschend deutlich höher als wir es angenommen hatten.

Bevor wir uns nun in den Jahreswechsel verabschieden noch eine Information für alle Kunden aus Österreich. Mit 1. Jänner 2023 gilt eine Novelle der Verpackungsverordnung, die bestimmt, dass wir als Online-Händler beim Versand an Privatkunden in Österreich einen notariell Bevollmächtigten Vertreter in Österreich bestellen müssen, der über die Einhaltung der Verpackungsverordnung in unserem Auftrag wacht. Für uns wäre dies zusätzlicher bürokratischer und finanzieller Aufwand (diesen betreiben wir schon in Deutschland) und stände in keinem Verhältnis zum Ertrag. Zudem sind wir der Ansicht, dass genau dies eine schöne Aufgabe für eine EU-weite Regelung wäre und eben nicht – zur Behinderung des innereuropäischen Warenverkehrs – nationalstaatliche Aufgabe. Daher werden wir bis auf weiteres nicht mehr an Privatkunden in Österreich versenden, bis sich eine andere Möglichkeit bietet. Wir bitten hier um Ihr Verständnis und empfehlen ein Gespräch mit ihrem jeweiligen Abgeordneten im Nationalrat.

2022 fährt aufs Abstellgleis, für 2023 ist schon die Zugmeldung ergangen. Wir sind abfahrbereit.

Ihnen allen vielen Dank für Ihre Treue, Geduld und die vielen guten Gespräche zu diesen und möglichen weiteren Modellen.

Einen guten Rutsch und ein frohes Neues Jahr wünschen

Christian Arndt
und das Team von ASM

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10.11.2022 Wiederauflage, Termine, Ausblicke

Endlich! Die tschechischen Speisewagen und die Sitzwagen sind wieder lieferbar! Wir servieren ab sofort.

Und wir bereiten die nächste Nachproduktion vor, da einige der tschechischen EuroCity-Wagen schon wieder ausverkauft sind. Das heißt: die Modelle werden auch weiterhin bei uns verfügbar sein.

Ende November werden die noch ausstehenden norwegischen Sets mit Speisewagen und Lok fertig sein und dann umgehend ausgeliefert.

Die Wiederauflage der Marschbahnwagen wird entgegen der bisherigen Annahmen erst im Frühjahr 2023 bei uns sein. Das ist ein wenig enttäuschend, da wir gehofft hatten, dass diese rechtzeitig vor Weihnachten wieder lieferbar sein werden. Es bleibt hier nur der Trost, dass die Phase der Vorfreude nun etwas länger anhält und dass jeder Besteller sein Modell erhält. Wir haben ausreichend nachbestellt.

Die Diesellokomotive DE2700 wird ebenfalls erst im späten Frühjahr erscheinen.

Im Werk in China hat man emsig daran gearbeitet, die Rückstände aufzuholen. Wir hoffen nun das Beste für 2023 und geben eine Neukonstruktion für 2023 in der kommenden Woche in den Formenbau.

Ihr Team von ASM

 

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18.10.2022 Felix Austria!

Als Neuheit 2022 stellen wir vor: die druckdichten ÖBB-EuroCity-Wagen.

Die ÖBB sahen ab Ende der 80er Jahre einen Bedarf für druckdichte Reisezuwagen für 200 Km/h, insbesondere für den Verkehr nach Deutschland. So wurden ab 1987 über mehrere Jahre fünf verschiedene Wagentypen bei Simmering-Graz-Pauker (später Siemens SGP) in Graz beschafft:

  • Abteilwagen 1. Klasse
  • Abteilwagen 2. Klasse
  • Großraumwagen 2. Klasse
  • Großraumwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil
  • Speisewagen

Die Wagen 1. Klasse wiesen zu Anfang noch ein Abteil mit  Telefon auf, das später umgebaut wurde. Der Großraumwagen mit Gepäckabteil wurde später von der 2. zur 1. Klasse aufgewertet. Die Wagen 1. Klasse bekamen beim „Upgrade“ in den Jahren 2004 bis 2006 sogenannte Businessabteile, bei denen im Abteil vier statt sechs Sitze installiert wurden.

 

Die Wagen kamen gemeinsam mit den sogenannten Modularwagen und Eurofima-Wagentypen der ÖBB im In- und Ausland zum Einsatz, so zum Beispiel im EuroCity „Mozart“ Wien – Paris oder im EuroCity „Prinz Eugen“ von Wien nach Hamburg-Altona.

Unsere Modelle zeigen den InterCity 119 „Bodensee“ von Münster(Westf) Hbf nach Innsbruck Hbf via Köln – Mainz – Stuttgart – Ulm – Bregenz – Bludenz. Dem Zugverband fehlt vorbildgerecht der Speisewagen, die Verpflegung der Fahrgäste erfolgt über eine mobile Minibar.

Bei den Wagen haben wir – wie üblich – viel Wert auf Details gelegt. so sind die Schutzgitter im Wagen mit Gepäckabteil von innen separat eingesetzt.

Und auch bei den Drehgestellen und der Beschriftung haben wir darauf geachtet, dass es vorbildgerecht zugeht. Jeder Wagen hat das vorbildgerecht passende Drehgestell bekommen: MD52 oder SGP 300.

Die Modelle entstanden für MTR Exklusive und sind exklusiv dort erhältlich: mtr-exclusive.de

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