Loks

23.07.2021 Bewegte Zeiten

Es sind nach wie vor bewegte Zeiten. Und es gibt Neuigkeiten von uns.

Zunächst: es gibt endlich wieder eine Neuauslieferung! Diesmal ist es das Set 188686 der NSB, also El 18 2246 und der passende Speisewagen im Nydesign. Das Zugziel ist Bergen. Ab kommender Woche sind sie in Auslieferung. Anbei finden Sie ein paar Aufnahmen der Lok und einiger Bedruckungsdetails. Bedenken Sie bitte: es sind extreme Nahaufnahmen eines Modells im Maßstab 1:160! Die Präzision und Schärfe der Bedruckung sind mehr als beeindruckend.

Das Set 188689 mit Lok El 18 2241 und Speisewagen, Zugziel Oslo, wird voraussichtlich im November geliefert. Bei der Produktion wurden leider mehr Gehäuse für Muster benötigt als geplant. Wir müssen hier auf Nachlieferung im Oktober warten. Sie bekommen aber schon einmal einen Eindruck davon, wie gut das Modell werden wird.

Die Liefertermine der weiteren Modelle werden sich leider auch noch einmal verschieben. Der Grund: unser Werk in Südchina, in Kanton/Guangdong kann derzeit nur mit halber Kraft produzieren. Es gibt Stromrationierungen, die Kraftwerke erzeugen wegen Kühlwassermangels nicht dem Bedarf entsprechend. Ich will das gar nicht weiter kommentieren, derzeit müssen wir alle damit umgehen.

Die Marschbahn-Modelle werden etwa Anfang September ausgeliefert
Die Speisewagen WRmz 815 der Tschechischen Eisenbahnen sowie die tschechischen Wagen des EC100 folgen ca. Mitte Oktober
Kurz vor Weihnachten, so die derzeitige Hoffnung, wird die Diesellok DE2700 der Nord-Ostsee-Bahn zur Auslieferung gelangen.

Ich bedaure, Ihnen keine positiveren Nachrichten überbringen zu können. Andererseits bleibt so noch etwas mehr Zeit für die Vorfreude. Die schon in Entwicklung befindlichen weiteren Modelle kündigen wir an, wenn die Ware das Werk verlassen hat.

Danke für Ihre Treue und die Geduld und mit besten Grüßen,

Christian Arndt

Posted by JSchinke in Loks, Unternehmensneuigkeiten, Wagen

28.05.2021 Oh, wann kommst Du…

So sang es vor mehr als 50 Jahren Daliah Lavi und so fragen – zu Recht – einige Vorbesteller der Marschbahnwagen und der tschechischen Speisewagen. Nachdem wir mit dem Herstellerwerk den letzten Produktionsstand abgeklärt haben, können wir uns an die Beantwortung der Frage machen.

Marschbahnwagen:: Diese sind produziert, verpackt und gehen diese Woche auf den Weg zu uns. Wir gehen davon aus, dass ab Anfang Juli die Auslieferung erfolgen kann. Das sind einige Wochen später als eigentlich gewollt, aber vielleicht doch noch verschmerzbar. Es ist bald soweit.

Diesellok DE2700:: Diese verschiebt sich leider noch einmal auf Anfang Oktober. Die Fertigungskapazitäten im Werk sind voll ausgelastet. Man hat schon im Februar mit einer neuen Maschine und weiterem Personal gegengesteuert, aber es braucht etwas Zeit, bis das zum Tragen kommt. Also: bitte noch etwas Geduld.

Speisewagen Spur N:: Diese werden ca. Anfang August ausgeliefert, dann zusammen mit den angekündigten Wagen des EC100.

Künftige Modelle kündigen wir kurz vor Erreichen des Lieferstatus an, sprich: wenn sie vom Werk aus auf die Reise gehen. Damit wartet niemand zu lange auf seine Wunschmodelle und muss – wie nun – vertröstet werden.

Interessant ist sicherlich, dass die Modelle nun auf dem Landweg zu uns kommen, per Eisenbahn. Waren die Frachtkosten bisher deutlich höher als auf dem Seeweg, so sind sie inzwischen praktisch gleich. Kaum Mehrausgaben, Einkürzung der Reisezeit auf etwas mehr als die Hälfte und zusätzlich noch ein Umweltvorteil. Ein Vorteil für uns alle.

Viele Grüße,

Ihr Team von ASM

Posted by JSchinke in Loks, Unternehmensneuigkeiten, Wagen

13.05.2021 ARRIVAL!

Lange, sehr lange hat es gedauert, aber: das Warten hat sich gelohnt, wie versprochen! Die ersten Modelle der Elektrolok El 18 der NSB sind nun da!

Unsere El 18 2243 aus dem Set 188692 entspricht in sehr ansehnlicher Weise dem Vorbild. Die silbergrau-metallic glänzende Grundlackierung sowie die grauen Kontrastflächen auf der Seite und an der Front sowie auf dem Dach der Lok. Wir haben hierbei sehr viel Wert darauf gelegt, dass die hohe Brillanz des silbernen Farbtons beim Original auch im Modell sichtbar ist. Interessant ist dabei zu wissen, dass beim Vorbild Lok und Wagen in unterschiedlichen Werken lackiert wurden und es deshalb leichte Unterschiede beim Farbton und der Textur der Oberfläche gibt. Die der Lok ist feiner, brillanter. So auch bei uns.

Ab Werk sind die offenen Schneepflüge und die Kupplungen montiert. Zwei geschlossene Schneepflüge liegen dem Modell bei. Zur Montage bitte wie in der Betriebsanleitung beschrieben das Gehäuse abnehmen und den oder die Schneepflüge durch vorsichtiges Spreizen der Rastnasen abnehmen. Die Montage erfolgt dann durch Aufschieben des Tauschschneepflugs.

Für NMJ in Oslo entstand zum 40jährigen Firmenjubiläum ein Sondermodell:

Die Lok unterscheidet sich durch die roten Kontrastflächen auf der Front und den Seiten, das Dach hingegen ist wie beim anderen Modell grau. Und vorbildentsprechend fehlt bei dieser Loknummer El 18 2253 das NSB-Logo auf den Fronten. Die Lackierung war ein Test für ein neues Design, es wurde jedoch nach kurzer Zeit durch das graue Design unseres regulären Modells abgelöst.

Vergleichen Sie selbst: Rot? Oder doch lieber Grau? Hmmmm…..Die Lackierung ist bei beiden auch im Modell gelungen. Und die Bedruckung unserer norwegischen Zugpferde (besser: Zug-Elche) ist eine Augenweide!

Wir finden: schön sind sie beide! Und nun erstmals in 1:160 erhältlich. Allerdings mit einem kleinen Wermutstropfen: alle Modelle sind ab Lager ausverkauft……

….aber: wir legen nach. Voraussichtlich Anfang 2022 können wir die nächsten Modelle der El 18 präsentieren. Es sind noch einige Dekorvarianten, die wir Ihnen gerne als Modell anbieten möchten. Mit Landschaftsbild auf den Seiten, als Cargo-Variante, Vy, Go-Ahead, eine Neuauflage in…..was darf es sein? Wir arbeiten daran, die norwegische, die skandinavische Eisenbahnwelt in 1:160 weiter auszubauen.

Ihr Team von ASM

Posted by JSchinke in Loks, Unternehmensneuigkeiten

09.03.2021 Lok down beenden….

….könnte man sagen, wenn man auf unsere El 18 sieht.

Die unlackierten Loks haben wir pünktlich von Fleischmann erhalten, jedoch hat sich die Fertigung der veränderten Lokrahmen und der Schneepflüge hingezogen. Wir mussten uns am Ende Stück für Stück bei der Konstruktion annähern, bis alles passte. Das hat mehr Zeit in Anspruch genommen, als wir vorgesehen hatten.

Blicken wir in die Zukunft: die Loks befinden sich nun zum Lackieren und Bedrucken bei Fischer-Modell in Sachsen.

Es geht voran! Im Anschluss an die hier gezeigte silber-graue Variante wird die rote Variante im Nydesign gefertigt. Momentan schätzen wir, dass die Auslieferung ab Ende April möglich ist.

Bei dieser Lok haben wir alle etwas gelernt von Herstellerseite. Und bei den nächsten Varianten geht es dann erheblich schneller. Wir haben hier bereits unlackierte Modelle bestellt, die in verschiedenen Lackierungen dann ab Frühjahr 2022 erscheinen werden.

Noch ein kleines bisschen Geduld und Vorfreude….

Das Team von ASM

 

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten
08.01.2021 Nürnberg21: Messe mal anders

08.01.2021 Nürnberg21: Messe mal anders

Niemand von uns war sicherlich überrascht, dass die diesjährige Nürnberger Spielwarenmesse nicht als Präsenzmesse stattfinden wird. In Bayern und – mit Fokus auf Nürnberg – In Franken sind die Zahlen der positiv auf Corona getesteten und der daran erkrankten Personen hoch, viel zu hoch, als dass man nun einen Ansturm von Messebesuchern und Ausstellern verantworten könnte.

Dennoch haben die meisten Hersteller und Anbieter auf den Termin Ende Januar/Anfang Februar hingearbeitet; und werden die „Messeneuheiten“ entsprechend präsentieren. Einige Anbieter haben dies schon getan. Und auch wir werden uns hier einreihen. Mit Messestart werden wir zwei Neuheiten für 2021 präsentieren, die im II. beziehungsweise III. Quartal 2021 ausgeliefert werden können. Freuen Sie sich also schon darauf! Denn: die Modelle dürfen weiterhin frei reisen. Auf Palette, im Container….nur viel zu selten noch auf Schienen. Aber das ist ein anderes Thema.

Daneben werden in verschiedenen Eisenbahnmagazinen nun die Wahlen zu den Modellen des Jahres veranstaltet. Den Auftakt macht hier allerdings – in der Spur N – das Forum 1zu160.net. Wir sagen danke für die Nominierung! Schauen wir einmal, wie sich unsere Modelle schlagen.

Einen guten Start ins Jahr 2021 wünscht

Christian Arndt

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten

31.12.2020 An- und Aussichten zum Jahresausklang

2020 ist nun fast vorbei. Gesagt wurde viel und genug dazu. Wir gucken nach vorn.

Aus 2020 sind noch Modelle offen. Die Marschbahnwagen kommen im Mai, die DE2700 folgt dann im Juni 2021.

Bei der El 18 geht es voran. In kleinen Schritten, aber kontinuierlich. Die Schneepflüge sind fertig. Am Rahmen beziehungsweise an der Form für den Rahmen wird noch eine Strebe eingearbeitet, die den Rahmen auf Höhe der Drehgestelle stabilisiert. Die Formanpassung findet gerade statt.

Was lange währt, wird langsam gut. Die Schneepflüge sitzen, der neue Testrahmen auch.

In der Zwischenzeit hat Fischer-Modell eine erste Probelackierung mit den Lokgehäusen durchgeführt. Zunächst mit den silbernen Lokomotiven, da diese Farbe am schwierigsten anzumischen ist; sie soll schließlich zu den Tomatsuppe-Wagen passen.

So kann nun die Zeit bis zum Eintreffen der Bauteile Rahmen und Schneepflüge genutzt werden, um alles fürs Lackieren und Bedrucken vorzubereiten.

Auch eine Farbvariante ist bereits angetestet. Die Lackiermasken brauchen noch etwas Anpassung, es sieht aber schon gut aus. Wir haben hier ein Sondermodell exklusiv für NMJ zum 40jährigen Bestehen des Unternehmens. Das Dach wird beim fertigen Modell natürlich vorbildgerecht grau sein.

Es ist also noch ein bisschen was zu tun. Aber: wir arbeiten auch an Neuheiten. Darunter auch etwas, was…..aber: lassen Sie sich überraschen! Wir zeigen es am 24. Januar 2021 hier auf diesem Kanal.

Kommen Sie gut nach 2021!

Christian Arndt von ASM

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten
24.12.2020 Weihnachten 2020

24.12.2020 Weihnachten 2020

Liebe Modelleisenbahner, liebe Mitstreiter, Geschäftspartner,

das Jahr 2020 ist fast vorbei. Ein interessantes Jahr allemal. Im Modellbereich fing es mit der Nürnberger Spielwarenmesse an, bei der wir uns fragten, was denn nun dieses „neuartige Virus“ bedeute. Und wie wir uns verhalten sollen.

Es folgte ein Hin und Her von Maßnahmen der Regierungsspitzen von Bund und Ländern, Schließung von Werken in China, von Grenzen in Europa bis hin zur – mit Verlaub – grotesken Anordnung zur Schließung der Landesgrenze unsere Nachbarbundeslandes Mecklenburg-Vorpommern mit Berichten über „Grenzdurchbrüche“ in der Presse. Wer einmal erlebt hat, dass man 2020 nicht mehr von Deutschland nach Deutschland fahren kann und vor der „Grenze“ an der Elbe von der Polizei aufgehalten wird, der fragt sich, ob das wirklich sein musste, gerade im 30. Jahr der Wiedervereinigung.

In unserem Bereich der Modellbahn war von all dem nur bedingt etwas zu bemerken. Der Verkauf gestaltete sich gut. Die Nachfrage war insbesondere in der zweiten Jahreshälfte höher als sonst. Auf der anderen Seite konnten wir nicht alles so liefern, wie wir es vorgesehen hatten.

Die Marschbahnwagen in H0 sind ins Frühjahr 2021 gerutscht. Momentan ist der Mai als Auslieferungsmonat angepeilt. Noch immer wirken sich die Werksschließungen im Frühjahr aus. Die Produktionskette war und ist empfindlich, rutscht irgendetwas etwas bei einem anderen Produkt im Werk nach hinten, beeinflusst das alle anderen Produktionen. Ähnlich war es auch bei unseren tschechischen Wagen, die eigentlich schon für Ende Juli vorgesehen waren.

Die El 18 leidet unter ganz anderen Wehen; hier war der zeitliche Aufwand zur Anpassung von Schneepflügen und Lokrahmen deutlich höher als gedacht. Aber: auch hier geht es voran. Die Schneepflüge sind fertig und sitzen. Der Lokrahmen bekommt noch einmal eine Anpassung, nach einem erneuten Test, der dann hoffentlich erfolgreich ist, geht es in die Massenproduktion. In der Zwischenzeit hat Fischer-Modell schon einmal mit ersten Lackiermustern aufgewartet, so dass alles parat ist für die Fertigung. Dazu gibt es noch einen gesonderten Journaleintrag.

Wir bedanken uns bei allen, die uns die Treue gehalten haben, die mit dazu beigetragen haben, dass es mit den Kleinserienmodellen in Spur N und in H0 weitergehen kann. Wir bedanken uns ebenso für die vielen Anrufe und Zuschriften mit Danksagungen, Anregungen und auch Kritik. Es hilft uns, zu sehen, wo wir besser werden müssen. Unsere Sicht ist eine Seite, die der Modellbahner eine andere. Gemeinsam wird – wie man so schön sagt – ein Schuh draus.

In diesem Sinne machen wir auch 2021 weiter. Die nächsten Modelle sind schon in Arbeit.

Ihnen allen eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch nach 2021; wir sehen uns im nächsten Jahr!

Mit besten Grüßen,

Christian Arndt von ASM

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten

20.12.2020 Liebe geht durch den Magen….

…das zumindest sagt der Volksmund. Und wenn man einmal aktuell im Speisewagen der Tschechischen Eisenbahnen gefahren ist und sich Mittag- oder Abendessen hat servieren lassen, dann weiß man: da ist etwas Wahres dran.

Die tschechischen EuroCity-Sitzwagen sind nun ausgeliefert. Der Nachfrageansturm hat uns doch überrascht, so dass wir noch vor Auslieferung eine Nachauflage bestellt haben. Die ist nun eingetroffen. Das ist auch ganz gut so, denn die erste Lieferung war komplett ausverkauft. Und es wäre schade, wenn viele Modellbahner nun „ihren“ Zug nicht bekämen.

Der passende Speisewagen der CD ist derweil auch in Arbeit. Ein erstes Muster haben wir bekommen.

Der sieht schon sehr gut aus. Die Herdplatte kann angeheizt werden. Ein paar Korrekturen sind noch zu machen: Anpassungen an der Schürze, an der Einstiegstür rückt das Türfenster noch ein kleines Stück nach außen. Und ein paar weitere Details, mit Hilfe derer der Vorbildeindruck dann noch besser getroffen wird.

Das Vorbild des Wagens ist 26,9 Meter lang, gegenüber 26,4 Meter Länge über Puffer bei den Sitzwagen. Das haben wir natürlich berücksichtigt. Und auch der größere Drehzapfenabstand (Abstand von Drehgestellmitte zu Drehgestellmitte) von 19,4 Metern gegenüber 19 Metern bei den Sitzwagen ist umgesetzt worden. Das ist ein gewisser Mehraufwand, aber: das muss einfach sein, wenn es vorbildgerecht und passend zu den Sitzwagen sein soll.

Auch innen haben wir uns viel Mühe gemacht, um im sichtbaren Bereich das Vorbild zu treffen. So findet man im Barbereich dann auch die Längstheke sowie den Gerätekasten bei der aktuellen Version, bei weiteren Versionen, die den Zustand vor der Modernisierung ab ca. 2014 abbilden, finden sich vorbildentsprechend ein halbrunder Tisch mit Bistrostühlen sowie zwei halbrunde Stehtische auf der gegenüberliegenden Seite. Und auch die Glasvitrinen zur Produktpräsentation haben wir im Barbereich wie zum Speiseraum hin nachgebildet.

Die Auslieferung des Wagens erfolgt nach derzeitigem Stand Anfang Juni 2021. Wir sind mit Voraussagen momentan vorsichtig geworden, da noch immer die Folgen der Werksschließungen in China vom Frühjahr spürbar sind. Wenn sich etwas ändert, erfahren Sie es hier direkt von uns.

Wir wünschen nun noch eine schöne Vorweihnachtszeit und viel Vorfreude auf den tschechischen Speisewagen!

Ihr Team von ASM

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten

19.11.20: Nein, doch, oh! Unsere derzeitige Liefersituation

Liebe Modellbahnfreunde,

ein ganz und gar ungewöhnliches Jahr nähert sich langsam dem Ende. Vom Gefühl her hatte es gerade erst begonnen, die Gesamtumstände, die seit März eingetreten sind, haben uns wie auch unsere Partner beständig beschäftigt. Die wirklich gute Zusammenarbeit mit unserem Hersteller Dekas, dem Werk in China wie auch unseren Zulieferern und Händlern und nicht zuletzt die Zusprache für unsere Produkte durch Sie, die Modelleisenbahner, hat uns das Jahr gut überstehen lassen. Wir benötigen keine Finanzhilfen und können unseren Ideenplan weiter angehen.

Auf der anderen Seite kämpfen wir alle mit der Schließung der Werke für Zulieferprodukte und die Modelle selbst in China im Frühjahr, wodurch unser – und nicht nur unser – Zeitplan komplett durcheinander geriet und immer noch gerät. Es tauchen immer wieder kleine Verzögerungen bei der Produktion auf, die dann am Ende eine verspätete Auslieferung von mehreren Wochen zur Folge haben. Wir möchten Ihnen daher mit diesem Beitrag kurz die aktuelle Situation darstellen.

Die Marschbahnwagen sind fertig entwickelt. Die Programmierung der Innenbeleuchung hat allerdings länger gedauert als geplant. Sie ist nun fertig, Mitte kommender Woche erhalten wir ein Funktionsmodell. Durch die Verzögerung hier konnte die Fertigung im Werk in China nicht weitergeführt werden. Wir rutschen nun mit der Auslieferung der Marschbahnwagen ins Frühjahr 2021. Das ist eine riesengroße Enttäuschung für alle, die gehofft hatten, die Garnitur unter dem Weihnachtsbaum fahren zu lassen. Uns ist es aber auch wichtig, dass alles richtig funktioniert. Daher müssen wir alle in diesen sehr sauren Apfel beißen. Wir bedauern das, insbesondere wenn wir darauf sehen, wie viele Kunden wir nun vertrösten müssen. Die Marschbahn-Wagen sind beinahe ausverkauft.

Die El 18 befindet sich auf der Zielgeraden. In einer Gemeinschaftsarbeit von Fischer-Modell, ASM und Dekas haben wir letzte Kritikpunkte an Rahmen und Schneepflügen beseitigt. Die Rahmenenden saßen noch nicht fest genug, die Schneepflüge ebenfalls. Der Aufwand, die Zusatzteile passend zu gestalten, ist sehr groß. Wir haben leider keine Konstruktionszeichnung der Re 460, an der wir uns einfach orientieren könnten. Es war Messen und Probieren notwendig. Auch das hat länger gedauert als wir uns gedacht haben. Aber: wir sind nun fertig damit.

Wir arbeiten daran, dass die Loks für die Sets im Nydesign noch zu Weihnachten ausgeliefert werden können. Die Loks in silber/grau (Artikel 188692) werden gegen Anfang Februar fertig. Damit findet die unendliche Geschichte der El 18 in der Spur N zu einem guten Ende. Und bei den nächsten Modellen der El 18, die bei uns schon in Arbeit sind, geht es dann deutlich schneller.

Die tschechischen EuroCity-Wagen sind auf dem Weg zu uns und werden ab ca. Anfang Dezember ausgeliefert. Hier lief alles nach Plan, jedoch sind nun die Transportkapazitäten seit Ende Oktober eingeschränkt. Dem müssen wir uns beugen.

Zufrieden sind wir nicht, da wir trotz guter Vorbereitung teilweise aufgrund eigener Verzögerungen, teilweise wegen Einflüssen von außen es nicht bei allen Produkten schaffen, diese vor Weihnachten auszuliefern. Das heißt für uns auch: Ankündigungen werden künftig erst dann stattfinden, wenn das Modell so weit fortgeschritten ist, dass man den Auslieferungszeitraum gut eingrenzen kann. Das hilft, Enttäuschungen zu vermeiden; auf allen Seiten. Und wir arbeiten weiter mit aufgeschaltetem Antrieb; so wie die 218 vor dem Eilzug Uelzen – Bremen hier beim Durcheilen des aufgelassenen Haltes Kirchlinteln im Mai 1993.

Wir bedanken uns an dieser Stelle bei Ihnen allen für die Geduld und das entgegengebrachte Vertrauen. Und wir arbeiten daran, hier besser zu werden.

 

Mit besten Grüßen aus Lüneburg,

 

Christian Arndt

 

 

 

Posted by CArndt77 in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten, Wagen

29.10.2020 Kleine Modenschau

Man muss schon sagen: das Najbrt-Design steht den EuroCity-Wagen sehr gut. Deshalb lassen wir ein paar Bilder mit den Vorserienmustern sprechen:

Ensemble mit 1. Klasse. Zwei Wagen 2. Klasse mit Gang- und Abteilseite und der Großraumwagen 1. Klasse. Die Inneneinrichtung ist mehrfarbig lackiert, die Gangwände sind zusätzlich bedruckt. Im Gang des mittleren Wagen sind die blauen Handläufe zu sehen; am Wagenanfang schon mit etwas Auf und Ab, die Wagen wurden als Muster eben intensiv geprüft.

Zwei unterschiedliche Wagen 1. Klasse. Vorbildgerechte Inneneinrichtung, feine Gravur der Lüftergitter. Wie beim Vorbild.

Detailansicht der 2. Klasse. Handläufe im Gang, Abteiltüren und Fenster sind verglast, der Reservierungskasten und die Türbeklebung sind aufgedruckt. Die Sitzflächen, Rückenlehnen und Kopfstützen sind blau lackiert und von der ansonsten hellgrauen Wand optisch abgesetzt.

Außen feine Gravuren an den Lüftergittern im Wagenkasten und in den Schürzen.

Die Wagen haben Besuch bekommen. Von den Besuchern aus der gleichnamigen tschechoslowakischen Fernsehserie; nur hier im Maßstab 1:160. Sie stellen mit Hilfe der Vermessungsgeräte fest: alles passt, exakt maßstäblich. Und sogar der Lada Niva der Besucher fügt sich optisch prima ein. 😊

Die Sitzwagen werden ab Anfang November ausgeliefert. Der Speisewagen folgt im Frühjahr 2021. Bestellungen bei Ihrem Händler oder bei uns im Webshop.

Viele Grüße,

Ihr Team von ASM

Bildhinweise: Der Lada Niva wurde für uns von Maximilian Hörl aus Wien nach dem Vorbild aus der Serie dekoriert. Die Vermessungsgeräte stammen von Michael Vaupel aus Göttingen.

Posted by JSchinke in Entstehung, Loks, Unternehmensneuigkeiten