80101: Diesellok DE2700 Hectorrail (Wechselstrom) ohne Sound

80101: Diesellok DE2700 Hectorrail (Wechselstrom) ohne Sound

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Beschreibung

80101 Diesellok der Baureihe DE2700 von Hectorrail; Loknummer 861.004 „Obelix“, Wechselstrom ohne Sound

Ab 2018 erwarb Hectorrail Deutschland insgesamt sechs Dieselloks der Reihe DE2700, die nach dem Ausscheiden aus den Diensten im Personenverkehr auf der Strecke Hamburg-Altona – Westerland(Sylt) arbeitslos geworden waren. Die Loks wurden und werden bundesweit im Güterverkehr eingesetzt, vor allem jedoch im Kesselwagenverkehr im Raum Nossen in Sachsen, dort oft in Doppeltraktion.

Rahmen und Gehäuse des Modells werden aus Zinkdruckguss gefertigt, der Dachaufsatz besteht aus Kunststoff. Lackierung und Bedruckung entsprechen exakt dem Vorbild. Nachbildung einer Vielzahl von Details. Kurzkupplungskulisse mit NEM-Kupplungsaufnahme. Federnde Puffer. Mit der Fahrtrichtung wechselnde Spitzen- und Schlussbeleuchtung, digital schaltbar. Antrieb auf alle sechs Achsen (Wechselstromvariante: auf alle Achsen eines Drehgestells), zwei Räder mit Haftreifen belegt. Eingebauter ESU-Lokpilot für Digital- und Analogbetrieb. Soundvariante: ESU-LokSound 5 mit Schallkapsel und originalgetreuem Loksound aus einer Neuaufnahme von Februar 2022, exklusiv für ASM.

Technische Daten:
Diesel loco DE 2700 of Hectorrail, loco number 861.004 „Obelix“, DCC AC version (ESU Lokpilot), automatic operating mode detection analogue/digital. Die-cast locomotive housing, plastic roof attachment. Finest reproduction of all details. Prototypically modified roof side fan grilles compared to the original version as ME26. Changing peak/end lighting, digitally switchable. Digitally switchable spotlights in the upper light box. Drive by means of a five-pole motor on three axles of a bogie.