Beschreibung
178021
(ABnrzb 705 Wagennummer 002, Version ab 1990)
Produktdetails:
Vorbildgerecht lackiert und beschriftet an allen Wagenseiten. Separat angesetzte Rangiertritte und Klapptritte aus geätztem Metall an den Einstiegstüren. Kurzkupplungskinematiken nach NEM zum vorbildgerechten Kuppeln Gummiwulst an Gummiwulst. Luftschläuche an den Wagenenden separat ansteckbar, wenn Wagenende nicht zum Kuppeln genutzt wird.
Mehrfarbige, vorbildgerechte Inneneinrichtung. Eingebaute Innenbeleuchtung mit Digitaldekoder. Betriebsarten analog/DCC/Selectrix. Im Analogbetrieb ab Werk abgeschaltet. Digital schalt- und dimmbar, auch für den Analogbetrieb. Leichtgängig schleiferlose Stromabnahme über Metalllagerschalen im Drehgestell und Halbachsen. Einsetzbar ab Radius R2.
Beschreibung:
Das Vorbild ist einer von zwei 1./2.-Klasse-Wagen der LHB-Prototypenserie der Deutschen Bundesbahn. Er wurde 1976 in Dienst gestellt und zusammen mit den anderen LHB-Wagen wie auch gemischt mit Silberlingen und Silberling-Prototypen im Großraumverkehr Hannover eingesetzt. Die 2. Klasse bestand aus zwei Großräumen mit Vis-à-Vis-Einzelsitzen an den Wagenenden; die vier 1-Klasse-Abteile befanden sich in der Wagenmitte. 1990 erhielt er seine zweite Hauptuntersuchung, bei der die Sitzpolster getauscht und an die aktuellen Farben für den Nahverkehr der Deutschen Bundesbahn angepasst wurden.
Im Oktober 1991 wurde der Wagen zum Bahnhof Wiesbaden Hbf umbeheimatet , um dem erhöhten Bedarf an diesen Wagen beim „Wiesbaden-City“ zu entsprechen. Sein Einsatz dort währte bis 1992; im Mai 1993 wurde er ausgemustert und anschließend verschrottet.
