{"id":3115,"date":"2020-10-17T10:46:28","date_gmt":"2020-10-17T09:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/as-modell.de\/?p=3115"},"modified":"2020-10-17T10:48:30","modified_gmt":"2020-10-17T09:48:30","slug":"eurocity-tschechien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/as-modell.de\/en\/eurocity-tschechien","title":{"rendered":"17.10.2020 EuroCity-Wagen der Tschechischen Eisenbahn"},"content":{"rendered":"

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Besucher aus Tschechien: die druckdichten EuroCity-Wagen der Tschechischen Eisenbahn \u010cD in Spur N!\u201c<\/strong><\/p>\n

Der EuroCity versinnbildlicht gerade die Verbindung europ\u00e4ischer L\u00e4nder in einer Zeit, in der es inzwischen eine Herausforderung geworden ist, die nun wieder aufscheinenden Grenzen zwischen deutschen Bundesl\u00e4ndern ohne weitere Formalit\u00e4ten \u00fcberfahren zu k\u00f6nnen. Insofern sagen wir: \u201eMehr Europa wagen!\u201c Und bringen dazu die druckdichten EuroCity-Wagen der Tschechischen Eisenbahn \u010cD in Spur N heraus.<\/p>\n

Die Tschechische Eisenbahn beschaffte in zwei Serien ab 1999 diese Wagen f\u00fcr den internationalen Verkehr insbesondere mit Deutschland, aber auch in Richtung Slowakei, Ungarn, \u00d6sterreich und Slowenien. Und sogar bis Polen und D\u00e4nemark waren die Wagen bisher schon im Einsatz. \u201eStammstrecke\u201c der Wagen ist jedoch die Verbindung von Hamburg-Altona \u00fcber Berlin und Dresden nach Prag. Zun\u00e4chst in orange\/grauer Farbgebung, kann man die Garnituren inzwischen im blau-wei\u00df-blauen sogenannten Najbrt-Design aus der Tschechischen Republik kommend durch Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Schleswig-Holstein und Hamburg fahren sehen.<\/p>\n

Die Wagenkonstruktion basiert auf den druckdichten Eurofima-Wagen der \u00d6BB, die dort ab 1989 zur Auslieferung kamen. Einige Ver\u00e4nderungen an der Sch\u00fcrze und ein komplett neu gestalteter Wagen 1. Klasse (Gro\u00dfraum statt Abteil) sowie eine andere Raumaufteilung bei den Speisewagen machen aber den Unterschied zu den \u00f6sterreichischen Verwandten deutlich.<\/p>\n

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Bild: 1. Klasse-Wagen<\/p><\/div>\n

Als erste Variante bringen wir das EuroCity-Zugpaar 176\/177 \u201eJohannes Brahms\u201c von Hamburg-Altona nach Praha hl.n. in der Aufmachung etwa um 2017\/18 heraus. Vorbildgerecht finden sich je Zuggarnitur zwei Wagen 1. Klasse, Abteilwagen 2. Klasse sowie je ein Speisewagen in exakt ma\u00dfst\u00e4blicher Ausf\u00fchrung. Der Speisewagen ist etwas l\u00e4nger als die Sitzwagen und besitzt einen l\u00e4ngeren Drehgestellmittenabstand.<\/p>\n

Lackierung und Bedruckung sowie die Gravuren am Wagenkasten, dem Unterboden und den Drehgestellen sind fein ausgef\u00fchrt; bei den Unterb\u00f6den wurde die unterschiedliche Ausstattung bei den Klimaaggregaten und den Transformatoren der Sitzwagen ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

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Besondere Beachtung finden die separat bedruckten W\u00e4nde und T\u00fcren im Seitengang der Abteilwagen. Hier kann man sogar den Kasten f\u00fcr die Reservierungen erkennen! Im Seitengang finden sich auch vorbildgerecht Handl\u00e4ufe in der entsprechenden Farbe des Vorbilds. Die Inneneinrichtung ist nat\u00fcrlich wieder mehrfarbig ausgef\u00fchrt.<\/p>\n

Alle Wagen verf\u00fcgen \u00fcber Kurzkupplungskinematik und NEM-Kupplungsaufnahme. Eine Innenbeleuchtung kann nachger\u00fcstet werden, diese ist in Vorbereitung. Die Stromabnahme erfolgt auch bei diesen Wagen \u00fcber Halbachsen und schleiferlos \u00fcber Metalllagerpfannen.<\/p>\n

Die Serie dieser Wagentypen wird sukzessive weiter ausgebaut mit Varianten bei Farbgebung und Bedruckung. Auch die seit 2015\/16 eingesetzten behindertengerechten (Bhmpz 228) und Wagen f\u00fcr den Fahrradtransport (Bdmpz 227) \u2013 allesamt Umbauten aus ehemaligen \u00d6BB-Wagen \u2013 sind in Vorbereitung.<\/p>\n

Die Sitzwagen werden ab Anfang November ausgeliefert. Der Speisewagen folgt im Fr\u00fchjahr 2021.<\/strong><\/p>\n

Freuen Sie sich auf diese Besucher auf den Gleisen vieler europ\u00e4ischer L\u00e4nder!<\/p>\n

Ihr Team von ASM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Besucher aus Tschechien: die druckdichten EuroCity-Wagen der Tschechischen Eisenbahn \u010cD in Spur N!\u201c Der EuroCity versinnbildlicht gerade die Verbindung europ\u00e4ischer L\u00e4nder in einer Zeit, in der es inzwischen eine Herausforderung geworden ist, die nun wieder aufscheinenden Grenzen zwischen deutschen Bundesl\u00e4ndern ohne weitere Formalit\u00e4ten \u00fcberfahren zu k\u00f6nnen. Insofern sagen wir: \u201eMehr Europa wagen!\u201c Und bringenContinue reading →<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3111,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[107,39],"tags":[],"class_list":["post-3115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unternehmensneuigkeiten","category-wagen","has-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3115"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3115\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/as-modell.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}