{"id":1081,"date":"2018-12-30T10:00:40","date_gmt":"2018-12-30T09:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/as-modell.de\/?p=1081"},"modified":"2018-12-23T11:35:02","modified_gmt":"2018-12-23T10:35:02","slug":"neuheiten2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/as-modell.de\/en\/neuheiten2019","title":{"rendered":"30.12.2018 Die Neuheiten 2019 zum Jahresabschluss"},"content":{"rendered":"
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F\u00fcr 2019 haben wir uns wieder ein paar Neuheiten ausgedacht. Auf der \u201eModell+Technik\u201c hatten wir die Muster bereits pr\u00e4sentiert, hier stellen wir sie nun vor. Voraussichtlich im Sommer 2019 liefern wir die Expresszugwagen der Norwegischen Staatsbahn NSB vom Typ 7 samt passender Loks der Baureihe El 18 aus.<\/p>\n

Es wird zwei Versionen der Wagen geben. Eine stellt den Einsatzzeitraum von 1998 bis ca. 2002\/03 dar (Nydesign), die andere das aktuelle Design aus der Zeit 2016\/17.<\/p>\n

Die Varianten in Nydesign werden in rot mit schwarzem Fensterband und schwarzen T\u00fcren der Wagen ausgeliefert. Die passende Lok ist ebenfalls im Nydesign-Rot mit schwarzer Seitenfl\u00e4che gehalten. Bei den Wagen werden die verschiedenen Wagentypen 2. Klasse angeboten; konkret sind es die Typen B7-4, B7-5 und B7-6 mit unterschiedlicher Sitzanordnung, der kombinierte Wagen 2. Klasse mit Kinderabteil BC7-1, die Wagen 1.\/2. Klasse AB7-3 und AB7-4 sowie die passenden Speisewagen FR7-3.<\/p>\n

In dieser Ausf\u00fchrung wird es die M\u00f6glichkeit geben, zwei komplette Z\u00fcge zu je sieben Wagen mit unterschiedlichen Zugzielen (Oslo S, Bergen) zu bilden.<\/p>\n

Das aktuelle Design ist eine exakte Nachbildung mit den Farben Silber, Orange und Rot. Auch hier gibt es die oben genannten unterschiedlichen Wagen; anstelle des AB7-3\/AB7-4 tritt hier jedoch ein A7-1, also ein reiner Wagen 1. Klasse an dessen Stelle.<\/p>\n

Beide Varianten entsprechen dem jeweiligen Vorbild. Dies betrifft auch die Ver\u00e4nderungen bei der Inneneinrichtung und den T\u00fcren (T\u00fcrgriff vs Griffmulde) sowie der Aggregateausr\u00fcstung am Boden, die mit der Modernisierung ab 2008 einhergingen. Auch die Drehgestelle \u2013 eine Konstruktion von Wegmann in Kassel \u2013 \u00a0wurden entsprechend ausgef\u00fchrt. So wurden bei A-, BC- und FR-Wagen bei der Modernisierung Magnetschienenbremsen nachger\u00fcstet.<\/p>\n

Die Wagen werden mit ge\u00f6ffneten Faltenb\u00e4lgen ausgeliefert. Als Tauschteil wird jedem Wagen ein geschlossener Faltenbalg beigelegt, der auf den Wagen am Zugschluss anstelle des ge\u00f6ffneten Faltenbalgs aufgesteckt werden kann. Die Einstiegstritte sind aus fein ge\u00e4tztem Metall hergestellt, Leitungen und Griffe aus Metall gebogen und separat eingesteckt. Zur Verfeinerung der Wagen f\u00fcr die Vitrine liegen weitere Zur\u00fcstteile (Kupplungshaken, Bremsschl\u00e4uche, Heizkupplungsdosen) bei. Alle Wagen sind f\u00fcr den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Die Stromabnahme erfolgt schleiferlos f\u00fcr gute Rolleigenschaften \u00fcber Halbrads\u00e4tze und Metallhalblagerschalen.<\/p>\n

Die passenden Elektroloks der Baureihe El 18 entstehen in Zusammenarbeit mit Fleischmann. Wir kaufen Modelle der Re 460 der SBB \u2013 mit denen die El 18 abgeleitet wurden \u2013 \u00a0ein und lassen sie entsprechend lackieren und im Tampondruckverfahren bedrucken. Passend zu den Garnituren entsteht eine E-Lok der Baureihe El 18 im Nydesign rot\/schwarz und eine in silbergrau mit grauen Schr\u00e4gstreifen auf der Seite im aktuellen Design. Die Loks werden von uns vorbildgerecht mit Schneepfl\u00fcgen ausger\u00fcstet, bei denen nat\u00fcrlich die Kupplungsfunktion erhalten bleibt. Es ist eine aufw\u00e4ndige Arbeit. Aber wir sind der Meinung: wenn schon, denn schon.<\/p>\n

Kleine Abweichungen vom Original bei der Anzahl der Frontgriffstangen und der Position des F\u00fchrerpults in der Lok lassen sich unserer Ansicht nach vertreten; der Aufwand, dies zu \u00e4ndern, w\u00e4re wirtschaftlich nicht vertretbar. Auch so ist das Lokmodell gelungen und wir sind der Meinung, dass es gut zu unseren Wagen passt.<\/p>\n

Freuen Sie sich auf ein St\u00fcck Skandinavien in der Spur N 2019! Wir w\u00fcnschen einen guten Rutsch und ein frohes Neues Jahr 2019!<\/p>\n

Ihr Team von ASM<\/p>